A MÚLT VASÁRNAP A 2009-ES ÉV LEGJOBB RALLY PILÓTÁJÁNAK VÁLASZTOTT MIKKO HIRVONEN ÜL MAJD ELSÕKÉNT A FIESTA S2000 VOLÁNJA MÖGÉ A MONTE CARLO RALLY-N
Vasárnap a BP Ford Abu Dhabi World Rally Team fiatal pilótájának, a 2009-es Rally Világbajnokságban az elsõ helyrõl csupán egy ponttal lemaradó Mikko Hirvonen-nek ítélték a nagy presztizsû: Az Év Rally Pilótája címet.| Vasárnap a BP Ford Abu Dhabi World Rally Team fiatal pilótájának, a 2009-es Rally Világbajnokságban az elsõ helyrõl csupán egy ponttal lemaradó Mikko Hirvonen-nek ítélték a nagy presztizsû: Az Év Rally Pilótája (International Rally Driver of the Year) címet. A 29 éves Hirvonen, aki egyébként a hetedeik finn, akinek odaítélték a díjat, honfitársától, a Ford-dal 1981-ben Rally Világbajnoki címet szerzett Ari Vatanen-tõl vehette át a trófeát a londoni Grosvenor House Hotel-ben múlt vasárnap, az autósport olyan nagyjai elõtt, mint Jenson Button, Lewis Hamilton, Damon Hill és Andy Priaulx. A kicsit zavarban lévõ Hirvonen, aki nem számított a megtiszteltetésre, navigátorának és egyben elválaszthatatlan barátjának, Jarmo Leithinen-nek ajánlotta a címet, hiszen, amint fogalmazott, nélküle nem érhette volna el ezeket az eredményeket. A 2010-ben a Rally Világbajnoki (WRC) címért ismét a Ford Focus WRC volánja mögött harcba szálló Hirvonen ugyanakkor január végén (január 18-23.), a világbajnoki szezon megkezdése elõtt, a Monaco Rally-n különleges megmérettetésre készül: õ lesz az elsõ, aki rajthoz áll az új Ford Fiesta S2000-el, és éles versenykörülmények között teszi próbára a vadonatúj sportautó (a 2011-es világbajnokságban induló autó elõfutára) képességeit. Hirvonen, aki múlt héten tesztelte az autót, elismerõen nyilatkozott az új Fiesta S2000-rõl: "A Fiesta S2000 fantasztkiusan néz ki és csodálatos hangja van. Nagyszerû érzés volt végre vezetni, és így részesévé lenni egy vadonatúj versenyautó fejlesztésének. Magam is meglepõdtem, milyen hamar hozzászoktam a vezetéséhez. Kiváló a kasztni, és a beállítások is el voltak találva, így azonnal elkezdhettünk nagyon keményen autózni, ami az itteni, franciaországi terepviszonyok között nem volt egyszerû feladat. Jó érzés, hogy a csapat odafigyel a véleményre, és felhasználják a javaslataimat." A Monte Carlo Rally-val kapcsolatban a következõképpen fogalmazott: korábban már öt alkalommal indultan a Monte Carlo Rally-n, így a pályák és útviszonyok ismerõsek számomra. Miután majdnem négy hónap szünet van a 2009-es idény utolsó, és a 2010-es Rally Világbajnokság elsõ futama között, ez kiváló bemelegítési lehetõség számomra a Svéd Rally elõtt." A Fiesta S2000-et fejlesztõ M-Sport ügyvezetõ igazgatója, egyben a BP Ford Abu Dhabi World Rally Team csapatfõnöke, Malcolm Wilson elmondása szerint a januárban homolgizációt kapó sportautó bemutatására keresve sem találhattak volna job lehetõséget a Monte Carlo Rally-nál. "A Monte Carlo Rally, amelyet 2006-ban Marcus Grönholm nyert meg a Focus WRC-t vezetve továbbra is legendás esemény marad, jóllehet idén nem szerepel a WRC naptárban, így a nézõk olyan izgalmas szakaszokon láthatják majd helytállni az új Fiesta S2000-et, mint például a Col de Turini. A versenyen történõ megmérettetés egyébiránt minden új auto számára rendkívüli kihívás, Mikko véleménye, javaslatai pedig nagyon hasznos segítségül szolgálnak majd a fejlesztés végsõ finomítási szakaszában." – fejtette ki Wilson. A 2009-es F-150-esen és a 2010-es Ford Taurusban a Ford bemutatta azt a nyomás-alapú légzsák-technológiát is, amelynek köszönhetõen a légzsák akár 30 százalékkal gyorsabban fújható fel. |
| További információ: Varga Zsombor Tel: 06-30-420-7007 |
